Den Dolder
Standpunt D66 – Drieluik Den Dolder
U heeft als inwoner van Den Dolder een uitnodiging gehad om in te spreken op de plannen voor het zogenaamde Drieluik Den Dolder: het fietserstunneltje bij de Tolhuislaan, de kortsluitroute via de Andreas Foxlaan en de herinrichting van het centrum. Dit moet allemaal gerealiseerd worden om de spoorwegovergang af te sluiten voor gemotoriseerd verkeer.Als D66 hebben wij folders in Den Dolder verspreid met ons standpunt en een oproep om vooral de gemeentelijke voorlichtingsbijeenkomst bij te wonen.
Hieronder volgt wat meer achtergrondinformatie over D66, ons standpunt en onze positie. En vooral ook wat u zelf kunt doen.
Achtergrond
ProRail wil de spoorwegovergang sluiten voor auto’s omdat dit de veiligheid zou verhogen. In ruil daarvoor betaalt ProRail alle kosten voor de bypass en het leeuwendeel van het fietstunneltje dat door de gemeente al is toegezegd aan Den Dolder bij de start van de bouw van de Brede School in Noord. Afsluiting van de overweg en het realiseren van de kortsluitroute betekent ook dat het centrum (Dolderse weg/Paduaweg) aangepast moet worden.Dit wordt ook wel het Drieluik genoemd: tunneltje, kortsluitroute (of bypass) en herinrichting centrum.
D66 stemde tegen
D66 is een groot voorstander van het fietstunneltje maar is altijd tegen de gedeeltelijke afsluiting geweest van de overweg: naar onze mening is nooit overtuigend bewezen dat de overgang zo gevaarlijk is als ProRail beweert. In de gemeenteraad hebben we hier dan ook in 2008 tegen het voorstel gestemd. Een voorgestelde wijziging om alleen het fietstunneltje aan te leggen werd niet door een meerderheid van de raad gesteund. In 2009 was D66 nog oppositiepartij. De meerderheid van de raad stemde voor het voorstel zoals het er nu ligt: tunneltje, bypass, herinrichting centrum en dan de overweg afsluiten voor snelverkeer.D66 en de coalitie
In maart 2010 werd D66 na de verkiezingen de grootste partij en vormt naar alle tevredenheid samen met de VVD, PvdA en GroenLinks een coalitie. Over het onderwerp Drieluik Den Dolder verschilden de standpunten en uiteindelijk is in het coalitieakkoord de volgende passage opgenomen:“De afsluiting gaat alleen door als het hele drieluik gerealiseerd wordt. Het tunneltje bij de brede school wordt als eerste gerealiseerd. Als de uitwerking door de bestaande werkgroepen laat zien dat onderdelen van het drieluik volgens het college niet passen binnen de mogelijkheden van de fysieke omgeving, of als bedrijven aantonen substantiële schade van de uitwerking te ondervinden, die redelijkerwijs niet kon worden voorzien, dan kan het college het eerder genomen besluit heroverwegen.”
D66 vindt het nog steeds een slecht plan
Allereerst: het fietstunneltje moet er komen. Daar wordt niet aan getornd.Maar het gedeeltelijk afsluiten van de spoorwegovergang is naar onze mening overbodig. En daarmee ook de kortsluitroute en de herinrichting van het centrum.
Want waarom zijn al deze overlast veroorzakende maatregelen nodig? Om een overweg veiliger te maken. De gevaarlijkste momenten worden echter veroorzaakt door voetgangers en fietsers die op het laatste moment nog oversteken. Afsluiten voor auto’s levert hier dus niets op.
Wel kan wat ons betreft de overgang veiliger worden ingericht door deze iets te verbreden, gescheiden banen voor auto, fietser en voetganger te creëren en dubbele spoorbomen te installeren.
Voor ieder onderdeel van het Drieluik is een klankbordgroep betrokken geweest bij de uitvoeringsplannen. Bij alle onderdelen is er geen sprake van een unaniem advies. In het rapport wordt ook de verwachting uitgesproken dat er sprake zal zijn van redelijk wat weerstand onder de bevolking, met name met betrekking tot de kortsluitroute en de herinrichting van het centrum.
Het afsluiten van de spoorwegovergang kan op basis van het coalitieakkoord heroverwogen worden wanneer de uitwerking van de plannen niet past binnen de fysieke omgeving.
De bypass: D66 vindt dat de route via de Andreas Foxlaan voor te veel bewoners een negatieve invloed heeft op hun woonomgeving. Daarnaast is er veel onduidelijkheid over de aansluiting op de provinciale weg. Voor deze aansluiting is medewerking nodig van de provincie en die is nog niet officieel toegezegd. Onderzoeken naar de eisen en effecten zijn nog niet afgerond. Daarnaast is de bypass straks een uitnodiging tot sluipverkeer via Bosch en Duin richting Zeist en Utrecht.
De herinrichting van het centrum: deels is dit nodig om verkeer te kunnen laten keren. Maar de winkeliers hebben al klip en klaar aangegeven dat ze de plannen zoals die er nu liggen duur en overbodig vinden.
Wat doet D66
Op dit moment kijken we heel kritisch naar alle aspecten van de plannen zoals die nu neergelegd zijn voor de inspraak. Hoe zit het met de rol van de provincie en van ProRail en welke gegevens en onderzoeken zijn gebruikt bijvoorbeeld.Daarnaast zullen wij onze zorgen kenbaar maken dat steeds meer maatregelen worden toegevoegd aan het project: ook de reconstructie van de kruising Pleineslaan-Nieuwe Dolderseweg wordt nu als voorwaarde genoemd bijvoorbeeld.
Wat begon met een tunneltje wordt een steeds complexer en ingrijpender project.
De grote vraag is wat het Den Dolder uiteindelijk oplevert: gaan we er op vooruit of achteruit?
Wat kunt u doen?
Laat u vooral horen:- kom naar de informatiebijeenkomst van de gemeente op 14 maart. Spreek de ambternaren, wethouders en raadsleden aan. Vanzelfsprekend is D66 vertegenwoordigd.
- lever uw zienswijze aan
- kom als inspreker of toeschouwer naar de behandelingen van dit onderwerp in de gemeenteraad
- en houd ons op de hoogte – dan doen wij dat omgekeerd ook!
Contactgegevens fractie D66 Zeist
Projectgegevens Den Dolder Gemeente Zeist
Ook Torteltuin krijgt taart
De Vereniging de Dolderse Torteltuin zet zich al jaren in voor het behoud van de speelgelegenheid op het terrein van de voormalige Montessorischool aan de Eekhoornlaan. Toen de school verhuisde naar het nieuwe gebouw van de Brede School kwamen er allerlei grootschalige bouwplannen op tafel.
De buurtbewoners vinden, naar de mening van D66 terecht, dat er in ieder geval een deel behouden moet worden voor de jeugd. Al jaren lang verzorgt de buurt het onderhoud en denkt men constructief mee met de plannen.
Deze betrokkenheid beloont D66 graag met een heerlijke taart!
Pieter van der Ploeg en Ingrid Wong (rechts) overhandigen de taart aan Rob Zee, Jan Hogendijk en Peter Vriens, bestuursleden Vereniging Dolderse Torteltuin (vlnr). Foto: Reyn Schuurman
Uitslag van de wijkenquête 2009 Den Dolder
“We willen geen groei meer. We willen groen! Redden wat er nog te redden valt!”
De grootschalige bouwplannen van de huidige coalitiepartijen PvdA, CDA, VVD en Groen Links(gesteund door SGP en Christen Unie) worden door een overgrote meerderheid van de Dolderse bevolking afgewezen. Ook het plan om de overweg voor gemotoriseerd verkeer af te sluiten stuit op grote weerstand."Laten we toch vooral het dorpse karakter van Den Dolder behouden!" en "de gemeente Zeist verzint allemaal vreselijke plannen voor ons dorp, die we
helemaal niet willen", zijn daarnaast enkele van de vele hartenkreten die Doldernaren uitten op de enquêteformulieren die we terug ontvingen. Meerdere malen werd de suggestie gedaan om Den Dolder onderdeel van de gemeente De Bilt te laten worden.
We danken de meer dan 200 Dolderse huishoudens die de enquête hebben ingevuld van harte, en zijn blij met de vele suggesties en opmerkingen die we hebben gekregen. Iedereen die contactgegevens opgaf, ontvangt de uitslag in de brievenbus of per e-mail.
Wij zullen met de uitslag van deze enquête, en met uw vele opmerkingen, zeker rekening houden bij de bepaling van onze standpunten.
Overigens is dat helemaal niet zo moeilijk: u denkt over veel zaken in meerderheid hetzelfde als D66. Zo zijn wij steeds tegen de afsluiting geweest van de overweg in het centrum, vinden we de verkeerssituatie onacceptabel en zijn wij altijd tégen grootschalige woningbouw in Den Dolder geweest (en zullen dat ook blijven).
Bouwplannen
Maar liefst 76% van de respondenten is tegen de grootschalige bouwplannen die de huidige coalitiepartijen PvdA, CDA, VVD en Groen Links (gesteund door SGP en Christen Unie) voor Den Dolder hebben bedacht. Bijna de helft is zelfs zeer tegen., terwijl slechts één procent zeer voor is……D66 zal Den Dolder blijven steunen in de strijd voor het behoud van de Torteltuin en het “ Vierde Kwadrant”.
Samen met de Doldernaren willen we nadenken over werkelijke woonwensen en hoe die mogelijk kunnen worden gerealiseerd. Bijvoorbeeld op de plek van de
Hazeboschschool of het Deltaterrein.
Afsluiten overweg
Vier jaar geleden was nog 48% van de Doldernaren voor afsluiting van de overweg. Dat aantal is gehalveerd. Nu kan nog maar 24% zich vinden in de plannen. Een meerderheid van 60% spreekt zich uit voor het open houden van de overweg. Vaak wordt hierbij opgemerkt, dat de overweg relatief eenvoudig een stuk veiliger is te maken.D66 wil dat daaraan zo snel mogelijk wordt begonnen, in combinatie met het oplossen van een aantal andere knelpunten op verkeersgebied, zoals de realisatie van het (lang geleden beloofde…) fietstunneltje voor een veilige route naar de Brede School.
Sociale samenhang
De sociale samenhang in Den Dolder is sterk. Maar liefst 82% is het eens met de stelling ”Ik spreek mijn buren regelmatig”.Vond in 2005 nog 82%, dat er voldoende groen en speelruimte is in Den Dolder, nu is dat aantal afgenomen tot 42%. Een belangrijk signaal.
De overlast van personen met een drank/drugsprobleem blijft voor veel Doldernaren (veel) te groot. 35% is het niet eens met de stelling dat die overlast is afgenomen. Hernieuwde aandacht voor maatregelen door Altrecht en door de gemeente is vereist, zo lijkt het.
Een ruime meerderheid van 68% is het eens met de stelling dat de voorzieningen in Den Dolder voldoende en goed bereikbaar zijn is. Wel viel op dat meerdere malen werd opgemerkt, dat men de bibliotheek mist. Ook de wachtlijsten voor (sport)verenigingen werden genoemd, alsmede het gemis van een gemeentesecretariaat.
39% is het oneens met de stelling, dat er voldoende parkeergelegenheid is in den Dolder. Hierbij wordt doorgaans opgemerkt, dat dit vooral betrekking heeft op het centrum. In de wijken van Den Dolder lijkt voldoende parkeergelegenheid te zijn. Uitzondering hierbij vormt de Hezer Enghweg. Voor de parkeerproblemen in die straat zijn door de gemeente nog steeds geen oplossingen gerealiseerd. En dat, terwijl er vanuit de betrokken bewoners allerlei voorstellen liggen die zouden kunnen worden uitgewerkt.
Verkeersveiligheid
Er zijn heel veel opmerkingen gemaakt over verkeersonveilige situaties. De onoverzichtelijkheid in het winkelgebied, het gebrek aan veilige fietsroutes, bijvoorbeeld naar de Brede School en ook langs de Dolderseweg, de Pleineslaan en de Paltzerweg. En de onmogelijke situatie die is gecreëerd rond de Brede School.D66 vindt het hoog tijd voor een masterplan verkeer Den Dolder. Daarin moeten de vele inzichten die in Den Dolder bestaan worden verbonden met externe deskundigheid. Als het aan ons ligt, wordt zo’n masterplan in de komende raadsperiode uitgevoerd.
Veiligheid
Het gevoel van veiligheid liep in 4 jaar terug. Van 81% in 2005 naar 59% nu. Het verminderde gevoel van veiligheid wordt overigens vooral ervaren in het centrum en rond het station. In de wijken is de teruggang van het gevoel van veiligheid minder groot.Toch vindt D66 het belangrijk, dat aandacht wordt besteed aan deze trend en dat die wordt omgebogen. Opdat we over vier jaar kunnen constateren dat de veiligheid weer aantoonbaar is vergroot.
Openbaar vervoer
Dankzij de aanwezigheid van het station reageert een meerderheid positief op de stelling dat het openbaar vervoer naar en van Den Dolder goed is. Een ruime minderheid van 26% geeft aan, een goede busverbinding met Zeist te missen, vooral in de avonden en de weekeinden. D66 wil zich sterk maken voor een busverbinding, vergelijkbaar met de nieuwe dienst voor Austerlitz.
En nu verder
Wij gaan met deze uitslag in het algemeen en met de vele hartenkreten, klachten en andere suggesties en opmerkingen in het bijzonder, verder aan de slag: in de gemeenteraad, bij de politie, het wijkbeheer, bij Altrecht, de buurt- en bewonerscommissies en de winkeliersvereniging.Voor vragen kunt u altijd contact opnemen:
Ingrid Wong, kandidaat voor de gemeenteraad, Hezer Enghweg 69, tel: 030 2252752 of 06 21 683773
Pieter van der Ploeg, kandidaat voor de gemeenteraad, Hertenlaan 31b, tel 030 2250508 of 06 55 196558
word lid
