Austerlitz
Jan Snijders en Vereniging Austerlitz’ Belang in het zonnetje
In Austerlitz ging dit jaar de Valentijnstaart naar Jan Snijders, voorzitter van de Vereniging Austerlitz’ Belang.Jolanta Polomski (fractie van D66) verraste de voorzitter en een groot aantal andere leden van de vereniging op vrijdagavond met een bezoek, tijdens het samenstellen van het februarinummer van De Prikkel, het informatieblad van de VAB.
D66 Zeist beloont de fantastische inzet Jan Snijders en de andere leden van de vereniging voor het Leefbaarheidsonderzoek én de strijd om implementatie van de maatregelen. Hun inzet getuigt onmiskenbaar van een groot hart voor Austerlitz. Bovendien is de Valentijnstaart geschikt voor het smakelijk vieren van de komst van een rotonde op de kruising met de Woudenbergseweg!
Uitlsag enquête Austerlitz
“Austerlitz is een kleine kern en moet dat absoluut blijven!”
Een opmerkelijke eensgezindheid spreekt uit de reacties op de stellingen in de enquête. Er bestaan eigenlijk alleen verschillen van inzicht als het gaat over voorzieningen, het openbaar vervoer en over de verkeersveiligheid.
"Een veilige rotonde niet alleen voor de aansluiting van de Oude Postweg-Austerlitzeweg op de Woudenbergseweg, ook voor de Traaijweg" en "geef prioriteit aan het uitvoeren van het leefbaarheidonderzoek", zijn daarnaast enkele van de vele hartenkreten die werden geuit op de enquête-formulieren die we terug ontvingen.
We danken de huishoudens uit Austerlitz die de enquête hebben ingevuld van harte, en zijn blij met de vele suggesties en opmerkingen die we hebben gekregen.
Iedereen die contactgegevens opgaf, ontvangt de uitslag in de brievenbus of per e-mail.
Wij zullen met de uitslag van deze enquête, en met uw vele opmerkingen, zeker rekening houden bij de bepaling van onze standpunten.
Overigens is dat helemaal niet zo moeilijk: u denkt over veel zaken in meerderheid hetzelfde als D66. Zo zijn wij altijd voor behoud van het kleinschalige karakter van Austerlitz geweest en willen ook wij een snelle realisatie van de aanbevelingen uit het leefbaarheidonderzoek.
De voor en tegenstanders van deze stelling houden elkaar ongeveer in evenwicht. Meerdere opmerkingen worden er gemaakt over het ontbreken van functies als een gezondheidscentrum en naschoolse opvang. Ook worden voorzieningen voor jongeren node gemist.
Veel vragen over en snelle realisatie van de aanbevelingen uit het leefbaarheidonderzoek, waarin een multifunctioneel centrum wordt geadviseerd, met daarin het huidige dorpshuis en ook een brede school en huisvesting voor de verenigingen.
Er worden twijfels geuit of de gemeente wel wil meewerken aan de realisatie van de school.
D66 steunt Austerlitz in de wens om alle aanbevelingen uit het leefbaarheidonderzoek over te nemen.
Een meerderheid van 53% staat neutraal tegenover deze stelling. Ondanks de uitbreiding van het openbaar vervoer met een halfuursdienst naar het Rond en de avonddienst, is toch 32% het oneens met de stelling dat het openbaar vervoer goed is geregeld.
Hierbij wordt vooral opgemerkt, dat de dienstregelingen en bestemmingen niet helpen bij het kiezenvoor openbaar vervoer als alternatief voor de auto als vervoermiddel voor het woon-werk verkeer.
Ook worden twijfels geuit, of de nieuwe busverbindingen na de proefperiode wel zullen blijven bestaan.
D66 vindt openbaar vervoer voor kleine kernen essentieel en vindt de maatschappelijke functie belangrijker dan het mogelijk onrendabel zijn van een verbinding.
De sociale samenhang in Austerlitz is groot. 84% van de respondenten geeft aan, de buren regelmatig te spreken. Het gevoel van veiligheid is groot. 74% is het eens met de stelling ‘ ik voel me veilig in Austerlitz’.
Precies hetzelfde percentage is het eens met de stelling dat er voldoende parkeerruimte is in Austerlitz.. Wel wordt opgemerkt, dat parkeren in de bermen zou moeten worden vermeden..
Hoewel driekwart van de respondenten groen en speelvoorzieningen voldoende vindt, worden wel opmerkingen gemaakt over vervuiling door hondenpoep en daarnaast ook het gebrek aan voorzieningen voor jongeren. Er zijn weinig klachten over het onderhoud van Austerlitz. Maar 5% vindt dat zwerfvuil beter moet worden opgeruimd.
Dat een rotonde als aansluiting van de Oude Postweg-Austerlitzeweg op de Woudenbergseweg de verkeersveiligheid zal vergroten, daarover is meer dan 80% van de respondenten het eens. Velen vinden daarnaast, dat ook de kruising van de Woudenbergseweg met de Traaijweg door een rotonde moet worden vervangen.
D66 is voorstander voor een verkeersveilige oplossing op de Woudenbergseweg bij de afslag naar Austerlitz, bij voorkeur door middel van een rotonde.
Ruim een kwart van de respondenten is het oneens met de stelling dat Austerlitz verkeersveilig is ingericht.
Te hard rijden door auto’s en bromfietsen op meerdere wegen in Austerlitz wordt het meest genoemd. Dit blijft de koemende jaren een punt van aandacht voor D66.
De afgesproken bescheiden en gefaseerde nieuwbouw wordt door 79% van de respondenten positief gezien. Wel is er argwaan, dat de gemeente de vaststelling van het bestemmingsplan te traag laat verlopen. De angst wordt meerdere malen uitgesproken, dat hierdoor toch te veel in te korte tijd zou kunnen worden gebouwd.
D66 is van mening dat in Austerlitz (maar ook in Den Dolder en Huis ter Heide) alleen gebouwd kan worden om de natuurlijke groei op te vangen, en is tegen grootschalige bouw in Austerlitz.
Wij gaan met deze uitslag in het algemeen en met de vele hartenkreten, klachten en andere suggesties en opmerkingen in het bijzonder, verder aan de slag: in de gemeenteraad, bij de politie, het wijkbeheer en in overleg met Austerlitz Belang.
Voor vragen kunt u altijd contact opnemen:
Koos van Gemeren, lijsttrekker voor de gemeenteraadsverkiezingen, Brugakker 6521, Zeist, tel: 6952687
Erwin van Meggelen, kandidaat voor de gemeenteraad, Oude Postweg 99, tel: 0343 491895
word lid
